Konfiguracija stanice za brzo punjenje električnih vozila

RazvojStanice za brzo punjenje električnih vozilaU Kini je neizbježno, a iskorištavanje prilike je također put do pobjede. Trenutno, iako se zemlja snažno zalaže za to, a razna preduzeća žele da se pokrenu, nije lako da električna vozila uđu u domove običnih ljudi u kratkom periodu. Nacionalne politike mogu obezbijediti (naknadu za kupovinu automobila, putovanja itd.), ali mreža stanica za punjenje električnih vozila ne može se izgraditi u kratkom periodu. Glavni razlog je taj što brzo punjenje električnih vozila zahtijeva trenutnu i snažnu energiju, koju konvencionalna elektroenergetska mreža ne može zadovoljiti, te se mora izgraditi namjenska mreža za punjenje. Velika transformacija državne mreže nije trivijalna stvar i košta mnogo novca. Zatim, pogledajmo konfiguraciju stanice za brzo punjenje električnih vozila.

Evo liste sadržaja:

Redovno punjenje

Brzo punjenje

Mehaničko punjenje

Prijenosno punjenje

Redovno punjenje

① Razmjer tipične konvencionalne stanice za punjenje.

Prema podacima o konvencionalnom punjenju električnih vozila,Stanica za brzo punjenje električnih vozilaGeneralno se konfiguriše sa 20 do 40 električnih vozila. Ova konfiguracija služi za maksimalno iskorištavanje električne energije iz večernje doline za punjenje. Nedostatak je što je stopa iskorištenosti opreme za punjenje niska. Kada se uzme u obzir i punjenje tokom vršnih sati, 60 do 80 električnih vozila može se koristiti za konfigurisanje stanice za brzo punjenje električnih vozila. Nedostatak je što se troškovi punjenja povećavaju, a vršno opterećenje se povećava.

② Tipična konfiguracija napajanja stanice za brzo punjenje električnih vozila (pod uslovom da kućište za punjenje ima funkcije obrade kao što su harmonici).

Šema:

Izgradnja trafostanice za brzo punjenje električnih vozila sa 2 kanala za ulaz kabla od 10 KV (sa kablom od 3*70 mm), 2 seta transformatora od 500 KVA i 24 kanala za izlaz od 380 V. Dva od njih su namijenjena za brzo punjenje (sa kablom od 4*120 mm, dužine 50 m, 4 petlje), drugi je za mehaničko punjenje ili rezervno napajanje, a ostatak su konvencionalne linije za punjenje (sa kablom od 4*70 mm, dužine 50 m, 20 petlji).

Plan B:

Projektovati 2 kanala 10KV kablova (sa 3*70mm kablova), postaviti 2 seta transformatora od 500KVA u korisničkim kutijama, svaki transformator u kutiji je opremljen sa 4 kanala izlaznih vodova od 380V (sa 4*240mm kablova, dužine 20M, 8 petlji), svaka utičnica je postavljena sa jednom 4-kružnom razvodnom kutijom za napajanje ormara za punjenje (sa 4*70mm kablom, dužine 50M, 24 kruga).

Brzo punjenje

① Razmjer tipične brze stanice za punjenje električnih vozila

Prema podacima o brzom punjenju električnih vozila, stanica za brzo punjenje električnih vozila je uglavnom konfigurisana za istovremeno punjenje 8 električnih vozila.

② Tipična konfiguracija napajanja stanice za punjenje

Šema

Konstrukcija distributivne stanice je projektovana sa 2 kanala dovodnih kablova 10KV (sa 3*70mm kablova), 2 seta transformatora od 500KVA i 10 kanala odvodnih vodova od 380V (sa 4*120mm kablova, dužine 50M, 10 petlji).

Plan B

Projektovati 2 kanala 10KV kablova (sa 3*70mm kablova) i postaviti 2 seta transformatora od 500KVA u korisničkim kutijama, svaki transformator u kutiji je opremljen sa 4 kanala od 380V izlaznih vodova za stanice za punjenje (sa 4*120mm kablova, dužine 50M, 8 petlji).

Mehaničko punjenje

① Skala mehaničke stanice za brzo punjenje

Mala mehanička stanica za brzo punjenje električnih vozila može se razmatrati u kombinaciji s izgradnjom konvencionalnih stanica za punjenje, a po potrebi se može odabrati transformator većeg kapaciteta. Velika stanica za brzo punjenje električnih vozila obično konfiguriše veliku mehaničku stanicu za punjenje s 80~100 kompleta punjivih baterija koje se istovremeno pune. Uglavnom je pogodna za taksi industriju ili industriju leasinga baterija. Jedan dan neprekidnog punjenja može napuniti 400 kompleta baterija.

② Tipična konfiguracija napajanja stanice za brzo punjenje električnih vozila (velika mehanička stanica za punjenje)

Brza stanica za punjenje električnih vozila ima 2 kanala kablova od 10 KV (sa 3 kabla*240 mm), 2 seta transformatora od 1600 KVA i 10 kanala utičnica od 380 V (sa 4 kabla*240 mm, dužine 50 m, 10 petlji).

Prijenosno punjenje

① Vila

Opremljeni trofaznim četverožičnim brojilom i nezavisnom parkirnom garažom, postojeći stambeni objekti za napajanje mogu se koristiti za obezbjeđivanje prenosivog izvora napajanja za punjenje postavljanjem voda od 10 mm² ili 16 mm² iz stambene razvodne kutije do posebne utičnice u garaži.

② Opći smještaj

Kod fiksne centralizovane parkirne garaže, uglavnom su potrebne podzemne parkirne garaže (zbog sigurnosnih razloga punjenja), a originalni objekti za napajanje zajednice mogu se koristiti za rekonstrukciju, što se mora uzeti u obzir u skladu s postojećim kapacitetom opterećenja zajednice, uključujući opterećenje doline. Specifična shema stanica za brzo punjenje električnih vozila treba se odrediti u skladu s objektima za napajanje, shemom i građevinskim okruženjem zajednice.

Gore navedeno se odnosi na konfiguracijuStanica za brzo punjenje električnih vozilaAko ste zainteresirani za brzu stanicu za punjenje električnih vozila, možete nas kontaktirati, naša web stranica je www.ylvending.com.